Brooklyn Bridge, suspension bridge spanning the East River from Brooklyn to Manhattan in New York City. A brilliant feat of 19th-century engineering, the Brooklyn Bridge was the first bridge to use steel for cable wire, and during its construction explosives were used inside a pneumatic caisson for the first time. It has been designated as a National Historic Landmark by the U.S. National Park Service.

• 
• 

Karya besar John Augustus Roebling, Jembatan Brooklyn dibangun (1869–1883) dalam menghadapi berbagai kesulitan besar. Roebling meninggal sebagai akibat dari kecelakaan pada awalnya, dan putranya, Washington Roebling, setelah mengambil alih sebagai chief engineer, menderita serangan melumpuhkan penyakit dekompresi (penyakit caisson) selama pendirian dermaga New York (1872). Terbatas di apartemennya di Columbia Heights (Brooklyn), ia melanjutkan operasi langsung dengan bantuan istrinya, Emily Warren Roebling, mengamati dengan kacamata lapangan dan mengirim pesan ke lokasi dengan bantuannya. Sebuah ledakan udara terkompresi yang menghancurkan caisson pneumatik memperlambat pekerjaan, seperti halnya kebakaran parah yang membara selama berminggu-minggu di caisson lain, kabel yang berpisah dari pelabuhannya di sisi Manhattan dan menabrak sungai,dan penipuan yang dilakukan oleh kontraktor kawat baja yang mengharuskan penggantian ton kabel. Setidaknya 20 pekerja terbunuh selama konstruksi, dan banyak lagi yang menderita penyakit dekompresi.

Rentang utama Jembatan Brooklyn sepanjang 486 meter (1.595 kaki) adalah yang terpanjang di dunia hingga penyelesaian jembatan kantilever Firth of Forth di Skotlandia pada tahun 1890. Menara ini dibangun dari batu kapur, granit, dan semen. Deknya, didukung oleh empat kabel, membawa lalu lintas mobil dan pejalan kaki. Ciri khasnya adalah kawasan pejalan kaki yang luas di atas jalan, yang diprediksi secara akurat oleh John Roebling "di kota komersial yang ramai akan memiliki nilai yang tak terhitung."

Setelah selesai, Emily Warren Roebling mengendarai gerbong pertama di seberang dari sisi Brooklyn, membawa seekor ayam jantan sebagai simbol kemenangan. Hari pembukaan jembatan, 24 Mei 1883, ditandai dengan banyak perayaan dan dihadiri oleh Pres. Chester A. Arthur. Bangunan itu datang untuk mewakili tengara dalam pencapaian teknologi untuk satu generasi. Kekuatan dan keanggunannya menginspirasi para penyair, terutama Walt Whitman, Hart Crane, dan Marianne Moore, dan sejumlah besar fotografer dan pelukis, termasuk Joseph Stella, John Marin, Berenice Abbott, dan Alfred Eisenstaedt.

Artikel ini baru saja direvisi dan diperbarui oleh Melissa Petruzzello, Asisten Editor.